Wat zijn de algemene mislukkingen van WAS Butterfly-klep?

Storingen zijn de meest voorkomende vragen als het gaat om problemen opWas vlinderkleppen. We weten hoe frustrerend wanneer je een probleem tegenkomt, vooral als Was Butterfly-klep een nieuw gekocht artikel is en dat je er het beste van zou verwachten. Niet in paniek wanneer dit uw zaak is, omdat sommige WAS-vlinderklepkwesties gemakkelijk kunnen worden opgelost vanwege hun eenvoudige geometrie en ontwerp.

Wat zijn de algemene mislukkingen van WAS Butterfly-klep?

Hoe de WAS Butterfly-klep te onderhouden?

Hoe WAS Butterfly-klep te controleren?

Wat zijn de algemene mislukkingen van WAS Butterfly-klep?

Was vlinderkleppenlekken.

WAS Vlinderklepzitting is bedekt met vuil of de klepstam en de schijf is verroest.

Was Butterfly Tall Seat wordt gescoord.

De afdichting van WAS Butterfly-klep is beschadigd.

Er is onvoldoende actuatorbeweging in de WAS-vlinderklep.

Was Butterfly-klep kan niet langzaam van richting veranderen of richting veranderen. Dit wordt in het algemeen veroorzaakt door onvoldoende smering, vastgehouden of beschadigde bronnen en olie of onzuiverheden die vastzitten in de schuifonderdelen.

Na langdurig gebruik van de WAS-vlinderklep, wordt de klepafdichtingsring van de klep gedragen en zijn de klepstam en de stoel beschadigd.

De inlaat- en uitlaatgaten van de WAS-vlinderklep worden geblokkeerd door slib en ander puin. De afdichtingsfunctie van WAS-vlinderklep is niet strak. De beweegbare ijzeren kern van WAS-vlinderklep zit vast.

Hoe de WAS Butterfly-klep te onderhouden?

Controleer in het begin of de smeermachine vanWAS-vlinderklepwerkt goed en of de viscositeit van de smeerolie geschikt is. Indien nodig kunt u ervoor kiezen om de smeerolie te vervangen, het glijdende deel van de WAS-vlinderklep schoon te maken en de veer te vervangen.

Dan moeten we de afdichtingsring, klepstam en klepzitting van WAS-vlinderklep in de tijd vervangen.

Voordat u het werkcircuit van WAS-vlinderklep voor fouten controleert, moeten we eerst de handmatige knop van de WAS-vlinderklep een paar keer draaien om te zien of de WAS-vlinderklep normaal kan worden omgekeerd onder de nominale luchtdruk. Als het normaal kan veranderen, is het probleem dat het circuit defect is. Tijdens de inspectie kan de spanning van de elektromagnetische spoel worden gemeten met instrumenttechnologie om te zien of WAS BLINFLY-klep de basisbeoordelingsspanning heeft bereikt. Als het spanningsniveau niet te laag is, moeten de voeding en het bijbehorende reisswitch-ontwerpcircuit in het circuit van de risicobeheermodule verder worden verbeterd.

Hoe WAS Butterfly-klep te controleren?

Voordat u erachter komt hoe u een WAS-vlinderklep kunt behouden, moet u eerst de volgende vragen analyseren.

Is de ingestelde lektolerantie van de WAS-vlinderklep overschreden?

WAS-vlinderkleppen hebben toelaatbare lektoleranties, die kunnen verschillen van toepassing op aanvraag. Hoewel nullekkage misschien wenselijk klinkt, is het niet altijd het geval en vele WAS-vlinderkleppen lekken op een gegeven moment.

Was WAS Butterfly-klep op de juiste druk en temperatuur zoals vermeld door de fabrikant?

Zorg ervoor dat de WAS-vlinderklep die u installeert de juiste maat en drukwaardering voor de toepassing heeft. Er dient te worden opgemerkt dat het drukbeoordeling van de klep wordt bepaald door de som van de interferentie van de schijf- en zitsamenstel en de interferentie van de rubberen beweging.

Gebruikt u het juiste type WAS-vlinderklep?

Zorg ervoor dat u het juiste type voor uw aanvraag gebruikt. Sommige WAS-vlinderklep zijn bedoeld voor slib en zand, terwijl anderen alleen geschikt zijn voor gassen.

Is de oriëntatie van de WAS-vlinderklep bij voorkeur voor die klep?

Kijk of de Ras Butterfly-kleporiëntatie acceptabel is. U kunt dit in de handleiding van de fabrikant bekijken.

Zijn er zeefjes beschikbaar voor de WAS-vlinderklep?

Een zeef wordt meestal gebouwd voordat het medium door de Was Butterfly-klep passeert. Dit is om grote deeltjes uit te filteren die de componenten van de WAS-vlinderklep kunnen beschadigen.

Meer informatie Iets over WAS-vlinderklep kan de mislukkingen van WAS-vlinderklep kennen en hoe u WAS-vlinderklep kunt behouden. Tijdens het proces van de ontwikkeling van vlinderklep, zijn er een aantal zeer krachtige bedrijven ontstaan, zoals Tianjin Worlds Talle Co., Ltd. Ons bedrijf weet hoe te innoveren tijdens het ontwikkelen en zal ook uitgaan in het proces van het introduceren van WAS Butterfly-klep. Of het nu gaat om kwaliteit of prijs of levertijd, we kunnen klanten helpen een verdere en grotere markt te openen, het is verstandig om ons te kiezen als uw zakenpartner.